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海悟新聞

【揭榜掛帥 合作共贏】海悟攜國(guó)鐵集團(tuán)促產(chǎn)學(xué)研深度融合

前言

隨著我國(guó)以“智能建造”“智能裝備”“智能運(yùn)營(yíng)”為代表的智能高鐵建設(shè)進(jìn)程的逐步推進(jìn),智能高鐵“泛在互聯(lián)”的要求對(duì)車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸提出了巨大帶寬的需求,同時(shí)由于高鐵列控系統(tǒng)對(duì)車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸?shù)母呖煽啃砸?,催生了鐵路無(wú)線通信向更高傳輸速率的下一代寬帶通信系統(tǒng)升級(jí)、建設(shè)鐵路5G專網(wǎng)(簡(jiǎn)稱5G-R)的需求。5G-R使用更高頻段、更大系統(tǒng)帶寬技術(shù)的同時(shí)也帶來了整個(gè)系統(tǒng)能耗顯著增加的問題。據(jù)GSMA統(tǒng)計(jì),5G無(wú)線基站占通信系統(tǒng)整體能耗超過73%;據(jù)我國(guó)工信部預(yù)估,2035年,中國(guó)數(shù)據(jù)中心和5G基站設(shè)施的碳排放總量將達(dá)2.3-3.1億噸,約占中國(guó)碳排放的2-4%。因此,解決5G基站的高能耗問題,同時(shí)利用綠色能源有效降低碳排放,推動(dòng)鐵路的綠色發(fā)展,助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn),是目前鐵路通信行業(yè)亟待解決的核心問題之一,針對(duì)5G基站的節(jié)能研究和技術(shù)創(chuàng)新是十分必要的。



2023年2月28日至3月1日,由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院組織的國(guó)鐵集團(tuán)《鐵路5G-R基站綠色化運(yùn)行技術(shù)研究》開題會(huì)在北京召開,海悟作為本重點(diǎn)課題的合作單位,應(yīng)邀參會(huì)并參觀學(xué)習(xí)和技術(shù)交流。

參觀學(xué)習(xí)

1、首鋼大跳臺(tái)疊光試點(diǎn)站

中國(guó)鐵塔北京公司的工作人員現(xiàn)場(chǎng)講解首鋼大跳臺(tái)通信基站的智能直流疊光系統(tǒng)工作原理及關(guān)鍵技術(shù)。作為新能源應(yīng)用的試點(diǎn)站,光伏發(fā)電量可占到該基站全年能耗的10%。
 



2、中國(guó)鐵塔產(chǎn)業(yè)園

在工作人員的帶領(lǐng)下,海悟團(tuán)隊(duì)同各位領(lǐng)導(dǎo)、專家一起對(duì)中國(guó)鐵塔產(chǎn)業(yè)園區(qū)、監(jiān)控中心和綜合展廳進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),進(jìn)一步感悟中國(guó)鐵塔的“共享協(xié)同發(fā)展”理念,體會(huì)其“共享競(jìng)合的鐵塔模式”,讓我們受益匪淺。


 

技術(shù)交流 

 

《基站疊光技術(shù)方案及標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品研究》項(xiàng)目研究成果匯報(bào)

作為海悟長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作伙伴,中國(guó)鐵塔勇于探索,開拓創(chuàng)新,在技術(shù)交流會(huì)上分享了公司為落實(shí)“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”“數(shù)字中國(guó)”戰(zhàn)略上所付出的努力以及取得的豐碩成果,《基站疊光技術(shù)方案及標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品研究》更是為本次國(guó)鐵集團(tuán)重點(diǎn)課題的研究開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


 

《鐵路5G-R基站綠色化運(yùn)行技術(shù)研究》開題匯報(bào)

國(guó)鐵集團(tuán)《鐵路5G-R基站綠色化運(yùn)行技術(shù)研究》開題會(huì)如期舉行,鐵路、通信領(lǐng)域、高校及課題合作單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家到會(huì)指導(dǎo),經(jīng)過激烈的思維碰撞和技術(shù)交流,專家組一致同意通過開題評(píng)審。



本課題符合國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和信息通信行業(yè)綠色低碳的發(fā)展要求,研究成果為綠色化鐵路5G-R基站設(shè)計(jì)、建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建提供支撐,對(duì)鐵路5G-R基站綠色化運(yùn)行技術(shù)的工程推廣具有重要的指導(dǎo)意義。海悟作為本重點(diǎn)課題中《基站機(jī)房空調(diào)智能管控技術(shù)、新風(fēng)節(jié)能技術(shù)融合應(yīng)用方案研究》的牽頭單位,后續(xù)將全力配合鐵路5G-R基站試點(diǎn)的研究工作,確保課題有序開展。

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